Na maior parte de uma viagem pelo Japão, o trem funciona como meio de transporte para seguir de uma cidade a outra. Existem, porém, algumas linhas em que observar o caminho pela janela também faz parte do passeio.
Para casais, incluir um desses trajetos pode acrescentar uma experiência diferente ao roteiro, principalmente quando a linha já está próxima de destinos planejados. Entre montanhas, litoral e áreas residenciais, três opções mostram paisagens bastante diferentes entre março e maio.
Sagano Romantic Train atravessa o desfiladeiro próximo a Kyoto
Na região de Arashiyama, o Sagano Romantic Train, também conhecido como Sagano Torokko, percorre a antiga linha ferroviária ao longo do desfiladeiro do Rio Hozu.
Os vagões possuem estilo retrô, com bancos de madeira, e o carro número 5 tem uma estrutura mais aberta, sem janelas laterais convencionais. Durante o percurso, os passageiros observam o rio, as montanhas e a vegetação que acompanha boa parte da ferrovia.
Entre março e maio, a paisagem muda conforme o avanço da estação e o período de floração da região. Por isso, não é necessário considerar as flores como única razão para fazer o passeio. O próprio desfiladeiro é um dos principais elementos da experiência.
Para quem já pretende conhecer Arashiyama, o trem pode ser encaixado no mesmo dia sem criar um grande deslocamento adicional.
O Sagano também pode ser combinado com o passeio pelo Rio Hozu
Uma possibilidade interessante é combinar o trajeto ferroviário com o passeio de barco pelo Rio Hozu.
O casal pode seguir de trem em direção a Kameoka e organizar o retorno pela região utilizando o passeio de barco que desce o rio em direção a Arashiyama. Assim, a mesma área é observada de perspectivas diferentes.
Como o Sagano Romantic Train possui lugares marcados e pode ter alta procura em determinados períodos, vale verificar o calendário de funcionamento e a disponibilidade de assentos antes da viagem.
O trem também possui períodos sem operação ao longo do ano, portanto não é indicado montar o roteiro considerando apenas que ele funcionará diariamente.
Enoden combina trem, litoral e bairros entre Kamakura e Fujisawa
Para quem pretende fazer um bate-volta a Kamakura durante a estadia em Tóquio, o Enoden pode ser incorporado ao próprio passeio.
A Enoshima Electric Railway liga Kamakura a Fujisawa em uma linha de aproximadamente 10 quilômetros. O trajeto completo leva pouco mais de meia hora, mas a proposta não precisa ser simplesmente seguir de uma ponta à outra.
Ao longo da linha, o trem atravessa bairros residenciais e passa por trechos próximos ao litoral. Em alguns pontos, a proximidade entre os trilhos, as casas e as ruas cria uma paisagem bastante diferente das grandes linhas ferroviárias de Tóquio.
Entre as áreas mais conhecidas está a região de Kamakura-Koko-Mae, onde o mar aparece logo diante da ferrovia. Outros trechos permitem observar Enoshima e a costa.
É possível descer em diferentes estações do Enoden
Uma das vantagens do Enoden é poder utilizar a linha como parte do roteiro por Kamakura e Enoshima, em vez de tratá-la apenas como um passeio panorâmico.
O passe de um dia chamado Nori-Ori-kun permite embarcar e desembarcar nas estações da linha durante o período de validade. Para quem pretende fazer várias paradas, essa pode ser uma maneira prática de organizar o deslocamento.
O casal pode, por exemplo, combinar trechos de trem com uma visita à região de Hase, seguir em direção a Enoshima e continuar observando a paisagem costeira ao longo do caminho.
Quem já colocou Kamakura no roteiro saindo de Tóquio consegue, assim, experimentar o Enoden sem precisar reservar outro dia exclusivamente para o passeio.
Hakone Tozan Railway sobe a montanha em zigue-zague
Em Hakone, a experiência muda novamente. O Hakone Tozan Train percorre o trecho montanhoso entre Hakone-Yumoto e Gora, passando por uma região de forte inclinação.
Uma de suas características mais curiosas é o sistema conhecido como switchback. Em três pontos do percurso, o trem muda o sentido de deslocamento para conseguir avançar pela encosta em zigue-zague.
Nesses locais, a direção do trem é invertida e o motorista e o condutor trocam de posição. Para quem nunca viajou em uma ferrovia de montanha com esse sistema, o próprio funcionamento do trem acaba se tornando parte da experiência.
O trecho entre Hakone-Yumoto e Gora possui cerca de 8,9 quilômetros e leva aproximadamente 40 minutos.
O trem pode fazer parte de um dia inteiro em Hakone
Diferentemente do Sagano Romantic Train, que funciona como uma atração turística específica, o Hakone Tozan também integra a rede utilizada para circular pela região.
A partir de Gora, é possível continuar o circuito utilizando outros meios de transporte de Hakone. Por isso, o trem faz mais sentido quando já existe a intenção de conhecer a região, em vez de viajar até lá apenas para percorrer a ferrovia.
A paisagem observada pela janela acompanha as encostas e a vegetação das montanhas, que muda ao longo dos meses. Nesse período do ano, o cenário ganha novas tonalidades conforme a vegetação se desenvolve, sem depender exclusivamente das cerejeiras para tornar o percurso interessante.
Qual passeio combina melhor com o roteiro
A escolha pode começar pelas cidades que já fazem parte da viagem.
Para quem estará em Kyoto e pretende visitar Arashiyama, o Sagano Romantic Train é simples de encaixar e ainda pode ser combinado com o passeio pelo Rio Hozu.
Quem estiver hospedado em Tóquio e planejar um bate-volta a Kamakura pode utilizar o Enoden para conhecer parte da costa e se deslocar entre diferentes pontos da região.
Já o Hakone Tozan Railway funciona melhor para casais que pretendem dedicar parte do roteiro a Hakone e continuar explorando a região depois de chegar a Gora.
Dessa forma, o passeio de trem não precisa criar um novo deslocamento apenas para conhecer uma ferrovia. Ele pode fazer parte de um dia que já estava previsto no roteiro, transformando o caminho entre dois pontos em mais uma experiência da viagem.